今天是个好日子，许多数字可以重复在一起。

原来不是太在意日期的，昨天上新浪，才知道今天是小四的生日。小四是誰？我也不知道，自己查去。

说正题，6在中国是个吉利的数字，但在西方却不是。2006年6月6日，不知道小梁子在米国是不是躲在家里不敢出门。。。哈哈哈。。。

下午帮二房在东方广场买了一张《达芬奇密码》的电影票，居然上面写着2006年6月6日6排6号。。。天啊！真邪恶！！！希望她能平安看完。。。

这篇文章很无聊。其实我就是喜欢干无聊的事。最近有很多事发生，也很多可以写。可偏偏埃及的作业没做完。。。说实话，不是太喜欢写游记，好多有趣的东西可以写。。。庆幸的是，游记快写完了。。。哈哈哈。。。

0点之后开始贴照片。。。

哪位朋友如果无意中路过、看到了第37篇，那下面的废话就是给你们看的。

相信大家看过新浪旅游论坛上2002年“流浪的灰灰”贴的游记。新浪上的游记有36篇，而这里写到了37篇，多了一篇。其实，当时就写好了，想在新浪发来着。但当我贴完No.36时，驴友们就喜不自禁、奔走相告：“那系列又臭又长的游记终于写完了！”我无话可说。所以，我也不好意思再贴了，毕竟那是公共地盘。:)

三年过去了，可把我憋坏了。借着这次重贴的机会，我终于可以把收藏闺中的处女贴给送出去了。也算是善始善终，了却了一桩心愿。而且，这次是我的地盘，听我的。

游记是那个时候写的，看起来有些幼稚。所以随便看看，也不要笑话我了。就当我没写过。

当然，“流浪的灰灰”和“西关少爷”是同一人。

军机的引擎轰鸣着，我又一次离开了这一片魂牵梦绕的土地。望着窗外，奔腾的雅鲁藏布和莽莽群山慢慢变小，渐渐离我而去，直至被云层覆盖。辛平和周围的人渐渐睡去。合上眼，西藏的一幕幕又浮现在眼前：


筋疲力尽倒在群山间，仰望蓝天；汗水浸透到泥土，身体亲近着大地。
崇山峻岭、茫茫天地，白云从鼻尖悠悠而过……
这就是西藏，天空离你很近，白云伸手可及。


一把青稞面，一盏酥油灯，一杯酥油茶。
高原上响起最嘹亮的歌声，黝黑的面孔下露出最纯朴的微笑
这就是西藏，原始如森林沉睡，纯洁如冰雪初融。


大昭寺前烟香袅袅，经幡飘飘。
佛主拈花的微笑，暗红僧袍卷起滚滚红尘。
这就是西藏，神圣的信仰，神秘的宗教。


肢体的乏力，头脑的涨痛；脉搏的跳动，呼吸的沉重。
雪山高原是人与自然的抗争，漫漫长路是自己对自己的超越。
这就是西藏，世界的屋脊，人间的圣地，灵魂的殿堂。



心比川藏高(37)：后记 － 我的青春在流浪



How many roads must a man walk down, before they call him a man?

——Bob Dylan



一、风语


站在山顶，风在耳边呼啸。望着眼前无尽的路和脚下莽莽的群山，我问自己。

这是个非常有趣的题目。而后来也人后来问我：这次旅行后有什么收获？是不是想证明自己？

关于我这次旅行的原因，我知道很多朋友是迷惑的，其中不乏有种种猜测。对此，有人批评我是疯狂的无知；有人认为我一定是受到什么打击，才采取这一种非常极端的方式。而我给人最流行版本的解释是 “本来不想骑，但既然把话放了出去，牛吹大了，不骑很没面子！”

旅行前，很多朋友都劝我不要去，因为太多太多的原因。他们认为，这次旅行一定以半途而废而告终。事实上，就连我们自己也不太看好。

我是一个情绪化的人，又有些固执。其实最初的想法很简单，看了一篇游记，然后凭着一时冲动上了路。到了后来，又觉得：既然开始了，那就善始善终吧。很多时候，只是做一件想做的事，并不需要特别的理由。

其实我并不需要证明什么。这次旅行唯一能够证明的是“我是我是自己”。既然这样，那为什么要去证明呢？

对于我自己来说，这只是一次精神之旅、一次发现自我之旅，和其他任何人没有太大关系。我想不出我的经历会对别人有什么意义，我也不能从中捞到任何好处。一直认为，一个人的路不需要被人来认同。就算走过川藏，我也不会认为我比别人活得精彩。

我想知道的只是：我到底能走多远？而后来，我发现这没有一个答案。证明了什么吗？没有。也许就像歌中说的那样，“答案在风中飘”。

也许很多东西本来就没有答案，风在耳边吹过。


当然，如果要一定要说出有什么收获。那么就会得出一个非常可笑的答案。那就是通过这次旅行，我更加了解自己：我是一个追求享受、贪生怕死的人。

记得我骑车的路途中，我对Eric说过：也许，我以后会有一个儿子。而或许，若干年后，我依然平庸、碌碌无为。但当儿子抱怨他没有一个像别人那样的好父亲时，我可以告诉他：“也许你的父亲很平庸，但他骑车走过川藏……”



二、青春


我是个自寻烦恼的人，经常会在一个人独处时胡思乱想、反思自己的过去。

回想那个颓废的大学时代，在那个彷徨不安的康乐园里，曾经有一段时间失去了生活的方向。而每当对自己的未来失去了把握时，我就会开始反思我自己。当然，很多时候，这都是庸人自扰，无病呻吟。

于是百无聊赖之下，我写了一篇习作。用三部书把自己20年无病呻吟的思想经历作了一次总结。确切的内容现在早就记不起来了。这三部书的名字是《红与黑》、《伊甸之东》和《生命中不能承受之轻》。

我想用这三本书分别来描绘我的童年、少年和青年时代。当然，现在看来，这不免有些矫情的嫌疑。但其中有些地方的类比倒是有贴切之处。

《红》是说了一个小男孩单纯的梦想；《伊》说的是梦想破灭后的残酷现实；而《生》说的是生活的沉重和意义。而这些，都的的确确是我成长过程中的思想经历。

我又为什么要说这些呢……



三、流浪


继续我的矫揉造作。如果用一本书形容我大学后的心态的话，那么我会选《变形记》。

走出去看看，曾是我大学时代的一个愿望。但当时，要用家里的钱始终是觉得过意不去。因此始终未能如愿。而真正改变的发生在2000年。在我大学毕业后、工作的第一年，我终于可以靠自己去实现自己的梦想了。

我终于有了自己的选择。第一次，我出门了；而这第一次，我选择了西藏。

以前就听人说过，“去了西藏，你的人生观都会改变！”。每每听到这种说法时，我都是笑而不信。这未免太过于夸大其词了。而出发前，我也万万没想到，这次旅行是会怎样改变我的生活。

真正到了西藏，就感觉我的心情融入了西藏。感受着不同感官的冲击，呼吸着自由的空气。我以前从不知道，自己的生活还可以这种方式来进行。而回来以后，我的心情就再也不能平复下来。

于是就有了第二次。在平庸生活和四处闯荡之间，我选择了继续流浪。

我不知道这种改变是因为西藏，还是迟早要发生的。西藏于我，也不再是一个地方的名字。而是一个象征的符号、一面精神的图腾、或者是一种情结。

其实用这个书名，我也不是那么确定。变成蝴蝶，还是甲壳虫？这种改变究竟是一种进化还是，还是一种退化？我自己也不知道。但它确确实实发生了。

第一次去西藏，改变了我生活的方向；
第二次去西藏，改变了我生活的态度。

流浪的青春，漂泊的记忆。

在此，再借用卡夫卡先生的一句：“灰灰一天醒来, 发现自己可以自由自在地流浪。”



四、尾声

走下飞机，望着眼前烦嚣的城市，我背起行囊，走进了汹涌的人潮。

生活又恢复了平静，一切都没有改变，就像我当初离开时一样。也许，我所能改变的，只是那三十二天的自己，三十二天的经历。

内心的冲动渐渐平息，血液里的野性也逐渐沉沉睡去。简单重复的生活，繁重麻木的工作，我又恢复为平常的我。唯有深夜里不时的悸动提醒我，曾经有过这样一段经历，把我带回西藏的蓝天白云下，带回那段青春冲动的日子。沸腾的热血渐渐平息，只等待这下一次的爆发。而到那时候我会知道，我又该上路了。

朋友都说羡慕，我总是能干自己想干的事，而且可以干得那么惊世骇俗。我通常笑而不答。当旅行成为一种习惯、一种生活方式时，这一切都是非常自然的。而当流浪变成了一种心态，那你也只能服从惯性，不断奔跑。

记忆渐渐远去，理想比川藏更高。文章写到这算是写完了，就像是重温了一场旧梦，不同的是梦境却是如此真实。

而如今的我，如同置身于事外，过的是完全不同的生活。其实世界未变，改变的只是我那段时间的经历。

虽然我想尽力挽留些什么，但记忆仍却渐渐模糊。而如今，就好像做了一场长长的梦。而从此之后，这段经历仿佛已与我无关。我不知道这段记忆会不会有消失的一天。

也许，我只是在用笔，写一个叫灰灰的男孩的三十二天的故事。



灰灰

北京，2002年8月31日

（全文完）

----------------------------------------------------------------------


感谢Eric，可能我并不是一个好旅伴，感谢和我一起走完这段旅程。

感谢Sharon，Stella，赫阅和张涛帮助我校对，虽然错别字还是不少。

写这篇文章还踩人无数，在此一并道歉。

文章献给我的朋友们，这段日记是为你们写的。


----------------------------------------------------------------------

心比川藏高 -36- 续貂 － 拉萨后的日子 （下）

Sep 1


（图：雅鲁藏布）

和辛平，菜刀还有一个北京女孩一起，再次去桑耶寺。早上起了一个大早，在吉日的对面就找到了去山南的中巴。途中在雅鲁藏布江旁，女孩遇难的地方，新挂起的经幡在风中飘舞……

在桑耶渡口下车。渡船10元一人，但当地人只收3元。到岸后，再搭5元一人的车到桑耶寺。住寺内招待所，经过菜刀乱砍一气，价格砍到15元一人。旅馆旁边有一家藏餐馆，里边做的藏面很难吃。

午饭过后，四个人分头行动。像特工一样，从不同方位混进了大殿里。寺庙很不错，可惜也是近年重修过的。不过我们有幸看到了跳神。

逛完寺庙已经是6点多。听说旁边那座小山就是海不日神山，是当年莲花生大师降服妖魔的地方。菜刀嚷嚷这此山是西藏“四大神山”之一，硬拉着我们晚上去转。

夜黑风高，我们趁着月色鬼鬼祟祟地溜了出去。用两个小时绕了神山一圈。这山又矮又小，是不是四大之一我很怀疑。突然想起LP上有一张桑耶寺全景，应该是在山上拍的吧。于是捶胸顿足白天没有上去。


Sep 2


（图：转经轮）

早晨在桑耶寺旅馆洗漱的时候，遇上了老（刀）和她的弟弟阿诺，大家臭味相投，一拍即合。 于是六个人扛着一箱方便面和几把蜡烛，用50块钱租了一辆拖拉机上青朴。

不料拖拉机爬山爬到一半就没力了，于是男生下车步行上山，女生留在车上。我们爬到山上后，拖拉机还没有上来。等了一刻钟才听到拖拉机的发动机的声音。接着看到女孩推着拖拉机上来了。：P

几个女孩上来后，一屁股坐在拖拉机上，香汗淋漓，娇喘嘘嘘。原来我们下车没多久，姑娘们也跟着下了车。不料拖拉机还是开不动，她们只好推着车上山。老（刀）破口大骂：“我们最需要大牲口的时候，你们这帮人都跑哪啦！……”：P

爬了一天的山，钻山洞，访修行者。在青朴，道骨仙风、不食人间烟火的修行者还真不少。一些修行者会给我们一些炼制的丹药，以答谢我们； 在一个山洞里，我还得到了一个年长修行者的祝福……直到我们拿上山的东西都分发完毕，我们才下山。

到桑耶渡口时，已经7点多钟了。渡船已经不开了。我们和其他等船的人包了一艘渡船，90元。

从渡口到泽当没公共汽车。这时该轮到女孩发挥优势了。几个女孩整理了一下衣服，再拨了一下头发，就从容不迫、齐刷刷地站到路边……可能是打扮得不够努力吧，结果我们六个人爬上运沙子的卡车去了泽当。晚上住泽当宾馆的辅楼，15元一个床位，没洗澡。

晚饭在街口的一家新开的贵州餐馆吃，我们假冒是从北京来的摄制组，获得8折优惠。


Sep 3


（图：雍布拉康）

上午坐公共汽车去了雍布拉康。阿诺拿出记者证，想免费进去看看，守门喇嘛死活也不答应。两人立刻展开了一场混战。纠缠不清，场面很快陷入焦着状态。不过到最后也不了了之：喇嘛没说可以免费参观，而我们进去也没有给钱。从楼顶下来后，看到老（刀）站在雍布拉康城脚的走廊，遥望东方，满脸忧伤：“你说，当年文成公主漫步在这走廊上，眺望长安时心情是怎样？”——我吐！

回去的路上去了昌珠寺，也不用绕圈子，我们就大模大样走了进去，也没有人查票。在昌珠寺，我们看了镇寺之宝——珍珠唐卡。下午到泽当汽车站搭车返回拉萨。


这两天算起来，山南一行门票省了将近100块钱。

回到拉萨的时候，亚已住满，但我的身份证和信用卡也已经寄到了亚。在前台取了快件后，我和辛平住回了吉日。


Sep 4




早上拿着上次没用上的哈达，又去了大昭寺骚扰活佛。每天一次到大昭寺报道，喇嘛们已经认识我们。每次有喇嘛阻拦，我都理直气壮的说：“我天天都来！”奇怪的是这次喇嘛头也不抬，挥挥手就让我们进去了。

活佛慈眉善目，一副得道高僧的模样。给我摸顶时，活佛面带慈祥的微笑，口里念念有词——可惜我一句也听不懂。把哈达献给活佛，向活佛求了一个金刚结。

大昭寺出来以后大骂辛平，见活佛的主意是她出的。小妮子设计害我，弄得我又是下跪又是让人摸头，而且一跪就是好几分钟……

早上回到吉日，写了几叠明信片。特地到八角街邮局寄了出去，为的是那个“八角街”字样的邮戳。

下午闲着无事，和辛平又去了一次哲蚌寺。老远就开始爬山，想绕着圈子从寺庙得后边过去。山脚下还有一坐乃琼寺。挺小的，就一座殿堂。打听一下门票，20块钱！我们当然不干，布达拉宫都没收我钱呢！于是转身就走，喇嘛急了，在我们身后大叫“10块！”“5块！”……最终我们还是没有进去。：）

进了哲蚌寺，四处瞎窜，想寻找传说中的“吉祥天女”。到处和人打听，结果还是不得要领。 最后跑到了“甘丹颇章”，心想最大可能就是在这里吧！上前去问喇嘛。可能语言交流有问题，我们说了半天什么“少女”“干尸”之类的东西，喇嘛们听得瞠目结舌。感情他们是从来没有听说过！最后还是一个喇嘛用一句“可能文*革时毁了”搪塞过去。

既然没有结果，又没买门票，在这么多喇嘛面前难免有些做贼心虚。我拉着辛平想要夺路而逃。反倒是喇嘛很大方，硬拉着我们一块吃了一碗藏面。

下午回来以后，到八角街工艺品批发市场逛了几圈。如果回去没有进贡，估计我可能出不了白云机场。但想像上次进藏那样，买几个两三块钱一个的破戒指、手镯等小玩艺糊弄过去，肯定不行。听人介绍，我去了拉旦厨房……

菜刀的要给他的佛像开光，6点钟清场之后，拉着我又混进了大昭寺。这时大殿里面除了几个喇嘛和我们，已经没有什么人了。外面的门已经锁上，想出也出不去。就这样孤零零地晃荡到8点钟，一直等到十二岁等身像的佛殿开了。

在佛像的腿上碰了下额头，据说能医头痛。出去之前，在祭坛上抓了一把青稞，用胶卷盒装住。回去后，这可是很特别的礼物！


Sep 5

早上起床后又到Tashi II吃早餐，最后一次点了心头至爱的Cheese Cake 和 Pan Cake。

明天就要走了，早餐后去买了军航去成都的货机机票，750块钱。比民航的便宜很多，而且免费送到机场，还可以省了机场建设费。

今天没有什么特别的安排，到邮局寄完礼品后，一个人回到吉日打点行李。 收拾好之后，拿上一罐可乐，上吉日三楼写日记和明信片。

又一次坐在吉日三楼的长凳上，吹着凉风，一种久违了的亲切涌上心头。

手指夹着半截Camel，我抬起头，呆呆地望着远处的布达拉宫。风吹过，胡乱翻着腿上日记。

去年6月，我和Fion、Toni、还有Simon也曾经坐在这里，……长凳依然是昨天的长凳；而去年的四个人，如今只剩下我一个。吉日变了，拉萨变了，康庸阿姨苍老了，大龙也不记得我了。唯有巍巍的布达拉，依然沐浴着金灿灿晨光……

心里突然想起了一句诗：

“人面不知何处去，桃花依旧笑春风。”




唐伟，皇甫蓉夫妇俩于9月到10月初也完成了他们的京版量川藏，不过他们没再遇上雨季。

金秋十月的北京，我又见到了我的自行车。

心比川藏高 (36): 续貂 － 拉萨后的日子 （上）

Aug 28

(图：大昭寺，布达拉)

早上在吉日的Tashi II 点了 Toast，Cheese Cake 和一杯black coffee。一边细细品尝这Cheese Cake的香甜和Coffee的苦涩，一边看着墙上由世界各地寄来的Post Card。

昨天晚上在吉日认识了一帮的北京朋友，早上我们约好了一起去大昭寺。在八角街上用1块钱买了一条哈达，和守门的喇嘛打了一声招呼，然后从侧门混进去见活佛。

其实大可不必费此周章，我已经长的非常像藏民了，至少肤色是这样。原来出发前是细皮嫩肉的，现在已是面如焦土。但是穿着还是不像，我自嘲说：“至少我像一个个‘海龟派’藏民吧！”

活佛出差了不在家，我们趁机溜到寺里其他地方去逛逛。上了金顶。故地重游，睹物思人，又是一番滋味。

下午到大昭寺旁的光明茶馆喝甜茶，3毛钱一杯。这里很热闹，但游人不多，坐了半天也没看到有其他的游客。我很喜欢这个地方，这里可能是全拉萨最有生活气息的场所了。：）

晚上我和Eric、Joey、王洪剑一起到八廊学旁的火锅城吃自助火锅，才16元一位。但可惜的是我们此时已经没有什么战斗力了。我心想如果在骑车的时候能吃上自助餐，老板会哭的。：P

明天我就要独自去山南了。Eric和Joey的假期就要结束了，想在拉萨多呆几天，不能陪我去。我明天只能一个人上路。晚上回到吉日后收拾好东西，让Eric帮我寄存。


Aug 29

早上6点钟就起床了，一个人跑到西郊车站搭车去山南。

到了泽当，出了汽车站没多久，就发现钱包丢了。钱包里面放着我的身份证、边防证和信用卡。不过万幸的是钱包里只有400块钱，巨款都留在拉萨。但阿里之行的可能性彻底被打消了，只能寄希望于来年。

抱着一线希望，我去公安局报了警。山南警察听说我是广东来的，很热情。带我坐上警车，绕着泽当转了几圈，问了很多人，不过还是没找着。实在没办法，他们把我转手给110。于是我又坐上了110的警车……

好在日记本里夹着一张号码是xxxxxxx888的百元大钞，我还能回拉萨。不过倒是可惜了这个幸运号码，我一直都没舍得用。

回到拉萨，Joey和Eric还有北京的王洪剑几个腐败份子正在Makey Ami吃饭。我有满肚子的苦水要向人倒，于是就加入他们。说完我的奇特经历后，发现我的心情好像也不太糟。没想到来西藏后，这么快就大彻大悟了。：）

吃完饭后，我和Eric、Joey一起搬到了亚。没有了身份证，我们一群人解释了半天我才能住下。

在亚认识了北京来的唐伟夫妇。晚上一群人在唐伟的屋里玩杀人游戏。听了我们的骑车经历后，他们夫妇俩也跃跃欲试，想让我们把车借给他俩。

我和Eric当然很支持。太好了，终于遇上和我们一样傻的人了。我开玩笑说，如果他们到了成都还能遇到想骑川藏的人，也可以把车再借出去。这样可以来一个川藏接力赛！说不定明年我再来西藏的时候，我们的车还在跑川藏呢！

大伙相谈甚欢，一直玩到晚上3点，惹得隔壁的老外敲门投诉。


Aug 30


（图：色拉寺，晒佛墙）

打了一个电话回广州，叫同事把我留下的备用身份证和信用卡寄过来。短时间内可能还寄不到，我只有在西藏多呆几天了。

我又独自行动了，这次目标是布达拉宫。布达拉宫今年门票涨了价。去年才40块钱，今年竟然涨到了70。简直是在掠夺！一向富有正义感的我是绝不会让这种情况发生在我身上的！虽然布达拉宫戒备森严，就连没买门票的苍蝇都飞不进去。但以灰灰的智慧、勇气加上厚脸皮，没有什么地方是混不进去的。：）

中午在一家重庆餐馆吃烧鸡公的时候，认识了辛平。下午我、Joey、Eric和辛平一起去色拉寺。

去Sera也是混进去的。去年和Fion混进去就被抓住了，那是灰灰一生中的一大污点。这次没进去之前，我就告诫其他人：进去后打死也不能说中文，就算被抓住了也拿我们没辙。但这次没有遇上查票的，我们一下午鸟语算是白说了。：P

看完寺庙后，我们爬上了Sera后山的晒佛墙，这里原来是一个天*葬台，附近有很多岩画。没费多大劲，我们就找到了LP封面上宗喀巴大师那一幅。

一天逃票105块钱，算是弥补了弄丢钱包的部分损失。我不会在这小小的成就前止步的，发誓在西藏期间要把损失全部弥补回来。

明天Eric和 Joey就要回广州了，晚上我们一群人到了旅行者吧。一群认识的不认识的人在一起，一边喝青稞酒一边玩杀人游戏。在这里，我们见到了传说中的驻藏小二。

(逃票是当时一时心里不平衡加上手紧，所以才铤而走险。并非鼓励大家。下同。)


Aug 31

Eric和 Joey早上走的时候，我还没起床。起来以后，发现自己突然间孤单了很多。

一天无事，就在附近闲逛。早上去了下密院，木如寺。 在下密院撞到一个神秘兮兮的喇嘛过来搭话。我不想搭理他，于是自作聪明的假冒小日本。结果喇嘛居然用英语跟我讨达*赖的照片，吓得我屁滚尿流，撒腿就跑。

回旅馆的路上，2块钱在街边买了一瓶青稞酒，在亚院子里自斟自饮。带上墨镜，躺在椅子上，悠闲地晒着太阳。顺便帮辛平照看她在院子里晒的雪莲花。

下午和辛平一起逛八角街。逛累了，又跑到光明甜茶馆喝茶。手里抓着一叠毛票，自我感觉像一个大款。服务员态度非常好，去了好几次了，已经认识我们了。

心比川藏高(35)：拉萨，拉萨！



Aug 27

D32 墨竹工卡－拉萨 （68公里）

昨天晚上睡不着，在床上翻来覆去的。想着明天就要到拉萨了，心里既是兴奋又是感慨。想着以前的经历，想着以后的路，想了很多很多。直到三点钟才慢慢入睡。

今天也用不着拼命了，还有68公里到拉萨，而且全部是水泥的平路。早上很晚才起床。起床后宋云健问我：“快到拉萨了，有什么感想？”可能昨天想得太多了吧。现在问到这个问题，我头脑一片空白，已经没有了兴奋。

早上8:30我们轻轻松松出发了。路况出奇的好，平到没有一点坡度。骑在平整的水泥路上，一种苦尽甘来的感觉涌上心头。这可能是我们31天艰苦生活换来的幸福吧！回想起这一个月来的酸甜苦辣和所受种种的委屈，心头万般滋味。

就要到拉萨了，宋云健提议我们大家都说说自己的感受。很奇怪我现在却有一种怅然若失感觉。成功在望，为什么我的心里会那么平静，波澜不起？可能任何东西都是这样，当你真正获得的时候，也许也就是这么回事。

当轮到我时，我感慨地说：

“以后要好好对待自己，以后要好好享受生活，以后要珍惜自己拥有的，以后再也不骑车了……”

一路上聊着聊着，11点我们轻轻松松到了达孜。到了达孜一打听，才知道甘丹寺已过了30公里。昨天看地图知道，我们今天路上会经过甘丹寺，也打算顺路去看看。我心里纳闷，为什么我们一路上都没看到有寺庙呢？

中午在达孜找了一家穆斯林饭馆吃清真面。午饭过后，宋云健先去拉萨了，我和Eric在路边找车去甘丹寺。我们可真的不想再骑回去了，今天本来就应该是轻轻松松的。拉萨到甘丹寺是有公共汽车的，但发车时间很不确定。我们在路边找到了一辆运菜的农用车70元，就再腐败一回吧，反正一路上也没少腐败过。：）

甘丹寺盖得可真够绝的！寺庙躲在公路后边的两座大山凹处，路边也没有任何路牌标志，骑车沿着公路走是无论如何是看不到的。

车子开始爬山了，一看上山的路，我们不由得暗暗庆幸：幸亏我们当时看不到寺庙。如果真的推车爬上去，那可就惨了！山的海拔估计有4000多米，拐弯之多简直可以和怒江山媲美。山上严重缺氧。农用车还不如我们结实，才爬到半山腰就喘不过气来， 车死火了好几次：） 每次都要停下来歇几口气才能继续上。还好司机半坡起步的技术娴熟。：）

甘丹寺门票35元，这是我这次在西藏期间，唯一买门票的寺庙。其实我仔细观察过地形，如果你有体力和毅力爬上山的话，根本不用花钱买门票。因为寺庙除了在公路的尽头象征性的有一个收费点之外，其余全部是开放的，连围墙都没有。：）不过想逃票的话，你要考虑一下身体是否负荷得起那样的登山运动。还是那一句，要体力！：）


（图：甘丹寺）

甘丹寺为黄教六大寺之首寺。其地势要算最险要的一个。里面供奉着宗喀巴大师的灵塔。宗喀巴大师曾经在这作过主持，并在这圆寂。黄教也是从这里开始传播并发扬光大的。

寺庙此时空荡荡的，很少游人，有好几个殿都没开。可能因为人迹罕至吧，也没有导游讲解。以前每到一处，我最喜欢跟在导游后边免费听讲解了。但现在只能凭自己的感觉边走边看了，还得不时用自己仅有的一点知识给Eric 讲解。

我们游览了三个金顶所在的大殿。甘丹寺感觉上挺好的，只是门票贵了一点。好像听说西藏各景点门票今年全部上涨。布达拉宫要门票要70元，而我们去年去的时候才40元。好在我们在几处拍照要收费的地方，比如说宗喀巴大师的灵塔，偷拍了几张照片 （这样不太好，大家不要学！：）。算是赚回了一点。

看完甘丹寺后，我们回到了达孜。骑上车继续出发，还有21公里了！

远远的，我们就看到了布达拉宫，一种既熟悉又陌生的感觉。看到胜利在望，我的脚下加了一把力。一口气到了拉萨。从达孜到拉萨这段路，我们的时速到达24-25公里。Eric跟在我后面气都喘不过来，以为我想拉萨想得发疯了。不过他还是硬着头皮跟了下来。

过了拉萨桥，进入了拉萨市区。没想到拉萨的路我还没有忘记。轻车熟路，我们直奔布达拉宫。

布达拉宫是我和Eric 约好的此次骑行得终点。 灿烂的阳光下，我、Eric、还有我们的自行车在布达拉宫前留影，用相机记录下了我们一生中值得纪念的一刻。

昨天打电话给了Fion姐姐，告诉了她我今天到西藏的大概时间。到了拉萨一开手机，就接连不断地收到了朋友们祝贺的短信。

这时才想到了家里。：）拨了一个电话回家报平安，告诉老妈我到了拉萨。直到这时家里才知道我是骑车到西藏的。电话里传来老妈的一声尖叫！接着是一顿臭骂，最后老妈吩咐我在拉萨好好呆几天，调整调整，不要再乱跑了。休息几天马上滚回家！

当然了，如果我有那么听话的话，当初就不会骑车了！：P

骑在拉萨的街道上，我就觉得拉萨变了。时逢西藏解放50周年大庆，市政府把北京东路两旁的旧房子都拆了。大昭寺前面也修起了广场，给我的感觉很不好。：（ 社会是发展的，虽然我不愿意，但也无可奈何。

和上次一样我还住吉日。放下行李后，我用手机和江先华和宋云健联系上了。晚上我们一起吃晚饭，算是正式告别。人生何处不相逢！

骑车的时候被饿惨了，吃过晚饭仍觉得不过瘾。我和Eric到Tashi II，点了我骑车时一直向往的Pancake和Yoghurt。不错！时隔一年了，味道还是这么好。 一边吃在嘴里，我还一边盘算好明天要吃Cheese Cake。虽然感觉不同了，但拉萨毕竟还是有一些值得怀念的地方。

世界真小！在吉日居然遇到了以前中大的师兄。去了远景，大龙已经不认识我了，弄得我很没面子！算是我自作多情，自讨没趣吧。我灰溜溜地走了！：（

Joey也住吉日，住在108。我们晚上我们去她那串门，认识了王宏剑和和一帮北京的朋友。大家一见如故，大谈自己的经历……都是一群疯子！：）


（图：路边青稞田）

心比川藏高 -34- 风雪米拉山 （下）

Aug 26

D31 松多－米拉山－日多－墨竹工卡 １０７公里


昨天晚上睡觉前下起了雨。睡梦中，隐隐约约听到外边风雨大作。早上一起床，呵！远处的山一座座银妆素裹。

开始还以为是霜。等到看真切了，才敢相信是雪，货真价实的雪！对于在南方长大的我来说，没有正正经经看过几场雪。一个意想不到的惊喜，我们不禁欢欣雀跃！我不由得庆幸：幸亏昨天没有赶着过米拉山看世界杯预选赛，不然的话我们就错过这场奇景了。

早上7点钟出发。在内江旅馆里吃了一碗超级劲辣面条。说是牛肉面，但里面除了辣椒粉之外，什么也没放。一碗面下去，弄得我肚子很不舒服。还没出发，就先自损三分气势。看来出门在外切可随便乱吃东西，不能吃辣的人走川藏千万要小心。灰灰一路上就接连不断地中招。：（

出门时天空还算晴朗，只是昨天大雨过后，路面有些湿。空气带着很重寒意，冰冷如严冬。风吹过脸颊，刀口般的冰冷锋利。一出门，我们就开始爬山了。随着地势不断升高，两旁的山渐渐都变成了白色。

走了10公里，就看到昨天的军车部队在这一带扎营。早上士兵们起床，纷纷在冰河边洗漱，冰冷的河水打在身上，冒起了一阵阵白色的雾汽。营地里炊烟袅袅，爽朗的笑声回荡在空旷的山谷间。

这时候突然下起了小雨。随着山势不断升高，雨越下越大。走到14公里，天空突然一阵寂静，哗哗的雨点变成了漫天雪花，铺天盖地般地落下。哈哈！没想到旅程的最后，老天还会给我们一个惊喜。

雪花飘飘如絮，轻若无物，从天空静静飘下，霎时充满了天地。世界在这一刻突然安静下来，仿佛都在聆听、注视着这一场雪。


路旁，牦牛努力地雪块下面搜寻着草，长长的毛发上披上了一层白色。冰封的河边，马群静静地矗立着，宛如冰塑，规然不动。“铁马冰河”，我终于体会到这个词的意境了！

八月飞雪！面对这难得一见的奇景，我心里有些激动，又有些害怕。推着车走在雪中，雨披上不一会而就积了一层厚厚的雪。

抬起头望着天空，片片雪花瓢在眉毛上、脸上。伸出一只手，一片晶莹剔透落在手心，一不小心就化了，只留下一片薄薄的清凉。

身上突然一阵冷颤，才发觉自己身上只穿了一件T恤和一件风衣。但是羽绒服装在车后的行李袋里，捆得结结实实的，拿出来也不方便，还会把其他行李弄湿。好在一路运动，如果不停下来的话，也不会觉得太冷。

松多到米拉山口有28.5公里，前21公里为柏油马路。昨天下了一晚上的雪，公路两旁堆起了15公分厚的积雪。虽然山上已有工程机械在清理积雪，但路还是很滑。

上山到了关键时刻，最后7公里变成了烂路。路上全部是乒乓球大小的石块，混着冰和水，既又不好骑也不好推。更令人气愤的是，跑这条路司机很粗鲁，车开过来时，我已经站在路的最旁边避让了，但他们还是使劲鸣喇叭。而且经过时，车子一点也不减速。车飞驰而过，溅得我一身都是又是冰又是泥。不过这一段正在修路，估计明年要是有人再骑车的话，就可以见到全线的水泥路了。

路在近米拉山口800米左右时，恢复为水泥路。11:30 我到了米拉山口，山口碑石上写着山口的标高5030米。米拉山是我们此川藏行唯一一个“白色山口”。

往山下看去，还是看不到Eric和宋云健的到影子。拜托，这可是在山口耶，正在下雪，而且我也没有穿羽绒！他们走得这么慢，一点也不考虑我的感受！：（我算是体会到走得快的坏处了！此时真的想立刻冲下山去，但又怕Eric和宋云健上山后找不到我，担心我出了事。

山口这时不断有吉普经过。游客可真是一种可怕的动物，昨天才刚下雪，他们就闻风而动了。到了山口，游客们纷纷停下来照相。下车后，人们用很奇怪的眼光看着我，大雪天居然有人一个人呆呆地站在山上，是不是有病！

我就这样站在大雪和寒风中哆嗦了半个小时后，Eric和宋云健终于上来了。顾不上给他们时间欣赏雪景，我连忙拖着他们下山了。

米拉山口下山到日多有25公里。下山的路是水泥路，但不太平整。路面有些地方破了，被修路工人弄成一个个方块，像叫化子的补丁。难道今年还是流行格子？：）有了之前“无家的人”的教训，看到格子我们远远地避开了。

12:40我们到了山下的日多。在日多路边一个饭馆里吃午饭。我两手此时已经冻得失去知觉。下山时捏闸的时候也只是本能反应，其实手上麻麻的，没有任何感觉。坐在饭馆里，我冻得直打哆嗦。实在坐不下去了，跑到外边晒太阳取暖。

过了米拉山后， 物价开始便宜起来。日多的东西要比松多来得便宜。米拉山像是一道天堑，把两个世界隔开。山的一边物资丰富，而另一边却连电线都拉不过去。在日多，我的手机又能上网了。：）

吃完饭后，我们在饭馆好好的休息了一阵，直到下午两点才出发。日多到墨竹工卡54公里，和昨天下午一样，我们是顶着风走的。可能路变好了，感觉上今天的路程好像比资料上说的短。

下午4：30我们骑到了墨竹工卡，我们在高原旅社住下了。这里三人间20块一人，有彩电，但没洗澡。屋里的苍蝇特别多，在眼前狂舞。原来还想认真数一数到底有多少只，但后来发现实在不行了，眼睛都花了！：）墨竹工卡好像只有两个地方可以提供住宿。另外一个是贸易旅社，我们也去看过了，更加脏。

在工布江达被虫咬的水泡现在全破了，一裤子都是水，恶心极了！身上痒得厉害，真想好好洗个澡。旅馆附近好像有洗澡的地方，5块钱一次。但是转头想想，明天就是就到拉萨了，还是忍一忍吧。反正已经有好几天没洗了，也不在乎多等一天。 : P

过了米拉山，我们实际上已经到了拉萨地区。坐在大街旁，一股苦尽甘来的感觉涌上心头。苦日子就要到头了！到今天为止，我们已经走了整整一个月了。回想起过去的一个月，我真不敢相信自己居然能挨过来。

必须承认，这次旅行没有想象中的浪漫和好玩。别人看来可能会觉得是一个壮举。但我们很多时候只顾赶路，根本无法顾及周围别的东西。一路上的生活条件都很差，整天都要为食宿担心。生活变得很简单，很多时候一天的最大愿望是可以饱餐一顿。每天晚上我睡觉前，我心里都会觉得庆幸“感谢上帝，又挨过一天了！”

明天到拉萨还有68公里。据资料上说，这段路全是水泥的平路。也就是说，明天我们可以轻轻松松到拉萨了！


（图：雪中牦牛）

心比川藏高 (34)： 风雪米拉山 （上）


（图：风雪米拉山）

雪，白色的雪，茫茫天地间不再有其他的颜色。

奇怪的是在这茫茫白色中，一点红色正向山顶飞速移动。

一个人，一个落魄的年轻人。

虽然双眼仍然清亮矍铄，英俊的脸上却有说不出的憔悴。

他已经在这荒野里走了二十多天！

他身法很快。但如果留心的话，可以看出他的双脚的移动有些迟缓。

他受过伤！

能在这冰天雪地里行走的人，不定是一个武功高强的人；但能在冰天雪地里走了一整天的受伤人，决不会是普通人！

他叫小灰，一个在驴坛突然间冒出的名字。

没有人知道他的真正名字，只知道他叫小灰。

小灰要去拉萨，并不是非去不可。

他要去，必定有他的理由。

风刮过，如刀剑般锋利。极目望去，已可看到山顶朦胧的轮廓。

小灰突然停下， 望着对面的山脚。雪光映着他的脸，脸上轮廓英俊而突出，却像是远山上的冰雪塑成的。

小灰在等人，能让小灰等的人也绝不会是普通人。


小灰突然露出一丝的微笑。

此时对面的山脚，出现了一个黑点。

黑点也是一个人，严格来说是一个胖男人。

虽然满脸横肉，他却不算太丑。但此时这张脸上露出暴戾的杀气。

胖男人小灰飞奔过来，身后卷起一场冰暴。

他叫傻二，驴坛上的朋友称他为广州傻二。

傻二在小灰背后三米的地方，突然停了下来。

小灰没转身，仍呆呆望着对面的雪山。

两人都没有说话，一动不动。风吹过，冰粒打在两人身上。

……


过了半晌，小灰才回过神来。

“二师兄，你来了。”小灰叫了一声，仍没转头。

傻二没回答，两眼死死地瞪着小灰。

“两天！再过两天，我们就要到拉萨了！”小灰长长叹了一口气。

“水，给我水！”

“难道除了这句，你就没其他话对我说吗？”小灰叹道。

“水，给我水！”傻二还是这句，一个字也不多。

“喔，能不能说说我为什么要给你？”小灰笑道。

“因为我没水壶，你有！”

“我有水壶，但不一定会给你。”

“你一定会！”

“一定？”

“一定！”

“你丢了水壶，而我却要把水给你，你不认为这整件事很可笑？” 小灰又笑了。

“是很可笑。可是你非做不可！”

“为什么我非做不可？”

“因为水是我昨天晚上灌的。”

“你这么有把握？”

“我从来不做没把握的事！”

傻二的瞳孔突然收缩，抓紧了拳头，手臂肌肉一丝微微颤动。

小灰的手也轻轻的按到了水壶上……

两人对峙。没有声音，也没有动作。但任何人都能感到那种可怕的杀气。

寒风呼啸，大雪纷飞，一只野兔从旁边雪堆里慌忙窜出，蹬起了一串冰粒。

但两人谁也没动！因为他们都知道出手的机会只有一次。谁都不想错过唯一的一次机会。

傻二额头上的冷汗不停地流下来，一粒比一粒大……

没有人知道，在这短短的几秒，傻二本可以变换二十五次方位，能够出手三十七次。但每次，却好像总是被小灰提前封住。

小灰叹了口气，忽然笑了。“你知不知到，这壶水，我今天早上已经换成了可乐！”

“只可惜你的话我一句也不会相信。”

“不会？“

“绝不会。”

小灰又叹了口气，苦笑道：“你……你要怎样才相信？”

傻二忽然沉下脸，道：“我只有一个法子！”

话音未落，傻二十指如十根铁条，闪电般向小灰抓来。

傻二的动作几乎已接近完美。

他自信这世上就没有人再能避开那一爪。没人能，即使小灰也不能！

可这一次他错了。

傻二双手抓到的一霎那，小灰的人已不见。

小灰的身子，看来就像是被爪风送出去的。

他竟像是早已知道有这一抓，他闪避的动作，也已接近完美。

傻二面如死灰，掌心沁出了冷汗。这一次，他觉得胃里一阵搅动，想呕吐。

红光一闪，锐利的声音破空而出，傻二应声倒地。

水壶，小灰的水壶！

远处传来小灰破口大骂：“你条死仔黐佐线啊！想饮水系嘛，摞晒去啦，饮到你扑街！”

……


哈哈！好了好了，忍不住了，回到正题吧！

心比川藏高 (33)： 山的那边是拉萨


AUG 25

D30 工布江达－松多 96公里


7:30 我们吃了早餐后出发，出门时天刚亮。最近都是早上要拼掉大半的路程，所以早餐很重要。早上七、八点吃过早餐，十点钟又肚子又开始叫了。

自从过了八一后，路开始好走起来。这几天来我们基本上没有遇上什么困难。八一到拉萨有330公里。之前计划这段路要走四天，平均每天要走80多公里。我们原来还担心这样任务是不是太艰巨了，所以每天都起了一个大早，以防有什么意外到不了目的。每天都要好像行军打仗似的赶路。结果一切倒还顺利，我们都是下午三、四点钟就赶到了目的地。

早上的天气很冷，临出门前，我们加了一点衣服。出了工布江达后，我们沿着尼洋曲逆流而上，开始爬坡了。出发后的这一段风景依然不错。尼洋曲开始变急了，河水奔腾而下，击打着河中突兀巨石，水花四溅，水幕弥漫。和昨天那种一目千里的感受完全不一样。

这一段都是水泥路的上下坡，以上坡为主。路况还好，我们的速度依然保持很快。但是讨厌的是上坡太多了，骑起来还真有点累。

这段路上又被狗追了！：）自从进入西藏境内后，很少有这种被狗追杀的场面了。我开始有些怀念在四川境内那段的日子，好刺激！：） 看到来的是一只小狗，我特意放慢速度，让它跟上。想把它引到远离人群时把它给烤了，改善一下伙食。没想到那家伙真是没用，才跑了不到一百米就没力了。：）

出了工布江达44公里处有一个 叫金达的小镇。原本应该在金达吃午饭的，但我们到金达的时候才11点，吃午饭还是太早。还是继续往前走吧！等到了12点钟的时候，我们已经走了60公里。之前已经错过了吃饭的地方，现在只能又吃萨其马和压缩饼干了。我们在一个小村子停下，简简单单解决了午饭问题。

下午我们开始走进山谷，上坡变得更加明显了。河道变得越来越窄，两旁山峰向我们渐渐迫近。

到松多最后16公里骑得非常困难。山风刮得越来越猛烈，风由山谷间的狭长的通道钻出，非常猛烈。风中夹带着细砂碎石， 刮得眼睛都睁不开。这时连下坡路都要非常费劲去蹬；若是平路或者缓上坡就要下车推行。这条路让我骑得一点脾气都没有！

3:10，好不容易我才骑到了松多 。Eric和宋云健还没有上来，我沿着50多米的街道上转了几圈，也没看到几家旅馆。

我一个人坐在路边，点上一支烟，等Eric他们上来。这里的太阳很大，一天下来，全身都晒得发烫，头脑昏昏沉沉的。松多也是广东援建的，从路口的牌坊上就可以看出来。这一路上，我们又碰到了不少熟悉的名字：宝安小学，龙岗小学。看来老广为这里的建设出力不小。

30分钟后，Eric和宋云健上来了。松多是一个很小的地方。50米长的一条街上，只有三家招待所，两家小卖部，好像还有一个道班，不过倒是有十多家饭馆。这是因为松多是司机们过米拉山口前的一个补给站，一般司机都会在这停下来吃饭。

在松多镇公路的尽头右边，我们找到了内江招待所。住宿10元一人，这里的设备很简陋。房间里连一扇窗都没有，也没有灯。就像是一个大木盒子里放几张铁床，里面黑乎乎的。不过这里床垫倒不错，挺软的。听老板说他们这里晚上还能发电。

刚巧这时旅馆门口又是一队军车看过。馆老板告诉我们说，近几天在米拉山附近要举行军事演习。不会吧，那么巧！那我们明天怎么过去？只差一步就到拉萨了！我们明天不会要从枪林弹雨中穿过去吧！ 担心也没用， 只有希望老天保佑了！：（

其实我们在从八一去工布江达的这一路上。一直都有军车大规模地向米拉山的方向集结。几乎每个小时都会有几十辆军车从我们身边经过。只是越近松多时军车变得更多了。我们早就猜想有特殊情况了，但万万没想到会在我们去拉萨的路上有军事演习！

Eric还真敬业，即使在这种情况下，他居然还敢拿出相机，咔嚓咔嚓很专业地拍照，一副西方记者的模样。真不巧Eric拍照被车上的士兵发现了，凶神恶煞地指Eric着大骂。我吓坏了，不过幸亏军车没有停下，急匆匆地开过了。我想要是军车真的停下，像我这种没有义气的人，一定会为了活命，装作不认识Eric.。

我向来都是胆小怕事，绝对不敢这样明目张胆拍照。我的伎俩可就高明得多了：远远看到军车开过来，我一般的是先拿出相机，假装拍旁边的风景，等军车自动走到我的镜头里，就这样“不小心”拍到了。：）说来惭愧，我在318线拍得最好的风景照，就是为了拍军车，假装拍风景时拍到的。：）

说到拍照，这一路上最有意思的拍照对象就是牦牛了。快到松多这一段路会看到在河边有很多牦牛。这一带的牦牛身材非常魁梧，比内地的水牛还大；不像之前看到那些，只有黄牛一般大小。有一次我停下来，拍路边一头大牦牛吃草时情景。没想到那家伙一点也不配合，它也停下来不吃了。瞪着铜铃似的眼睛，凶巴巴地盯着我，吓得我撒腿就跑。

Eric也有类似的经历。有一次他看到了两头牦牛在打架，拿出相机想拍下来。谁知那两个家伙在关键时候停了下来。同仇敌忾，恶狠狠地盯着Eric，哥俩铁得不得了。弄得Eric很扫兴。其实牦牛都有瞪人的习惯，其实它们性情都很温顺，大可不必惊慌。只要和它们大眼瞪小眼就行了。

今天晚上有一场世界杯亚洲区十强赛，是中国队的第一次出场对阿联酋。不过还是不要妄想了。这个鬼地方连电都没有，屋子里黑乎乎的什么也看不到。宋云健和Eric是铁杆球迷。这时候还早，我开玩笑说对他们说，如果现在继续走，8点钟估计能翻过米拉山到日多，说不定能赶上看下半场。弄得Eric和宋云健心痒痒的。

一天骑下来很累，安顿下来以后，我们三个人一头倒在床上，没一会功夫就睡着了。睡了两个小时后我才爬起来。下午6点钟，天仍然很亮。也没有其他事可干，我搬来一张凳子坐在旅馆门口，晒着太阳，对这马路发呆。

今天骑车时膝关节痛得厉害。应该是运动过量造成的劳损。一直以来，我们每天运动量都很大，我在路上的摔伤一直都没有好过。这几天拼得太凶了，膝盖伤口更加恶化，现在开始发炎了。

其实这些问题在昨天狂奔了127公里后就出现了。只是现在更加严重罢了。这几天拼得太狠，我每次都是比其他人提前半小时到达目的地。好在只剩下两天的路程了。

现在浑身也痒得厉害。昨天旅馆的卫生看起来不错，也就放松了警惕，穿着短袖就睡觉了。旅馆的床单看起来雪白，谁知其实藏污纳垢的地方。今天早上起床，发现一身全是虫子咬过的包。现在却变得更加恐怖，被咬过的地方，全都起了一个个大大小小的水泡——真恶心！：（

我现在非常想洗澡了！从离开八宿算起，我已经有8天没有洗澡了，而身上的衣服至理塘以来都没有换洗过。：P

因为前几天是雪顿节，附近的牦牛都系上了红绳子。 Joey 打电话过来，说她们在拉萨去了哲蚌寺看了晒佛，场面可热闹了。真遗憾，我们晚了几天，没能赶上。 ：（

米拉山的另一边就是拉萨地区了。我对拉萨充满了怀念和神往：怀念吉日的长凳、怀念晨烟中的大昭寺、怀念八角街上一次次肩膀的碰撞，怀念以前在拉萨的那段日子…… 现在的拉萨会是什么样的呢，还会不会和以前一样，我还能不能找回以前的那种感觉？

还有两天就到拉萨了。不知从何时起，我开始用天来计算到拉萨的路程。自从进了西藏后，路途虽然是更加艰苦，但我已经麻木了。腿上的疲惫和身上的伤痛已经渐渐习惯，每天都是低着头毫无知觉地赶路。每天赶路是总是在想：“还有XX天能到拉萨了……”一天走下来，就会长长的叹一口气：“又少了一天……”

坐在旅馆门口，手中拿着一片小纸条。走川藏之前，我打印了厚厚一叠攻略。一路上，每走过一个地方，我就会把之前的资料扔掉，以减轻负担。如今剩下手中这块巴掌大的纸片了。深深叹了一口气，我把手中的纸片又撕下一片。

“明天过了米拉山就到拉萨地区了，再过两天要到拉萨了……”

心比川藏高 (32)： 看到了吗？ 仙女的眼泪！


Aug 24

D29 八一 －工布江达 １２７公里


今天要走127公里到工布江达，是我们在川藏线行程第二长的了一天。早上很早就起床，早餐也没吃，7:20我们就骑车出发了。

早上天气很好，晨风阵阵，清凉扑面，我们沿着弯弯的尼洋曲顺流而上。

尼洋曲在藏语中的意思是仙女的眼泪。（好像是！当我瞎掰：）江水蜿蜓向东流去，一水如带，遥接天际。两岸风光秀丽，峰峦叠起，有如一副墨泼的山水长卷。近处，江面恬静若止，江水晶莹如泪。沙洲滩涂郁郁葱葱，犹如盆景，浑然天成。河滩上马儿信步，牛羊成群……

燕过掠滩头，饮马在长洲。
放歌荡天际，泪干水不流。

仙女的眼泪，你看到了吗？

风景如斯，心底涌出一股豁朗之情。八一 到工布江达这段路路面非常平整，你完全可以一边欣赏风景，一边骑车，全然不顾路面的情况。当然，如果你可以忘掉腿部肌肉酸痛的话。：）

没想到今天的路可以骑得如此轻松。10:45的时候，我们就走了58公里到了百巴。稍作休整后，我一路领先。11:45我早早到了到了巴河桥。到了这里，我已走了80公里。

巴河桥已是在工布江达境内，我的手机突然又有信号了。按照以往经验估计，Eric和宋云健会在20分钟后赶到。到那时，也是时候吃午饭了。看看地图，前面已没有大一点的乡镇了。看看这里倒是一个吃午饭的好地方，我就不继续向前赶。

巴河镇也是广东援建的，路口建了一个牌坊，和林芝的其他地方一样，牌坊上面写的也是标准格式“广东援建XX镇”。原来刚看到这些牌坊时还觉得很是骄傲。渐渐看多了，就觉得很是俗气，越看越不顺眼。我不禁疑惑了，就算是为了歌宗颂德，也有必要那么露骨吗？

吃过午饭，1:20我们从 巴河出发。出了巴河还有47公里就可以到工布江达了。今天骑在柏油马路上，我们又恢复了刚离开四川时每小时20公里的速度。

下午的47公里以平路为主，坡度不大，非常好骑的。今天海拔总共才上升200米（八一的海拔是3000米，工布江达3200米）。一路风景依然很好。尼洋曲是我在川藏路上看到的最美丽的一条河了。

3:45我第一个到了工布江达。这时下起了雨，Eric 和宋云健还没到。我停下车，冲进了路边的一个邮局躲雨。顺便可以盖个邮戳。由于业务少，邮局里邮寄业务的柜台关上门。

正当我很失望准备离开时，一个工作人员走了过来问有什么事。我说明了来意。工作人员很爽快，二话没说就打开了门，给我盖一个邮戳。之后我们聊了起来。当我告诉他今天早上从八一骑过来时，他满脸都写着“不敢相信！”，我竟然只用8个小时就能骑到工布江达，太夸张了！：）

过了好一会，雨停了，Eric和宋云健还没上来。我到旁边一家小卖部，买了一罐健力宝，边喝边望着街口。30分钟过后，宋云健出现了；又过了5分钟，Eric出现了。

在工布江达，我们住的是银鹰招待所，两人间，15元一人。有彩电，有席梦思，床单也非常白，这大概是我们川藏之行性价比最高的一间旅馆了。楼下有洗澡的地方5元一次。到了西藏境内，几乎都没有免费洗澡的地方了。因为就快到拉萨了，我们也不想麻烦。到了拉萨再洗吧，反正已经习惯 了。：）

工布江达是一个比较繁华的镇。这里的饭馆比较多，可以任意选择。我们到了一家宜宾餐馆吃饭，因为宋云健是宜宾人。我心里很郁闷，整条川藏路都是川味饭馆，为什么没有粤菜馆可以满足我们的思乡之情呢？

吃完饭后又是例行的采购行动：可乐、萨其马……。这些日子以来，萨其马成了主食。在西藏别的东西可能买不到，萨其马可以说是到处都有。我们从四川境内开始，一直吃到现在。可能萨其马是我们除了压缩饼干之外，吃得最多的东西了。我真佩服厂家的分销渠道，居然比可口可乐还强！：）（不过，骑完车以后直到现在，我看到萨其马就想吐：P）

今天我们的平均时速超过20公里，真是令人难以置信！之前我还担心127公里是不是太长了。其实今天到了工布江达后，我们至少可以向前再推进20公里。但前面的情况不清楚，可能食宿上会有不方便。所以我们决定不再往前赶了。

明天96公里到松多会比较难骑一点。松多是米拉山脚下的一个小镇。米拉山是川藏线第二高峰，也是我们此行要爬的最后一座山了。山口海拔5020米。算起来，明后两天海拔将要上升将近2000米。



（图：尼洋曲，江中绿洲）

心比川藏高 (31)： 八一 － 回到城市


Aug. 23

D28 生态系统定位站－色季拉山－林芝－八一 ６３．５公里


起床后，我们9：30出发。今天的行程比较轻松，也用不着早起。

生态系统定位站到色季拉山口12.5公里。翻过色季拉山后就是八一了！一想到过了八一就全部是柏油马路，我的心里好兴奋！ 虽然正在爬山，但我的心里有一种非常幸福的感觉。苦日子就要熬出头了！每跨出一步，我们就离好日子更接近了一步。

今天上山路和昨天鲁朗上来时差不多，只是稍微陡了一些。下雨过后的泥地很松软，骑在上面觉得阻力很大，只好下车推。不过我想如果遇到晴天的话，还是可以骑行的。

一路上山风景都很好。和昨天一样，我们行走在云海和松林间。不同的是，随着海拔的升高，野花渐渐少了。10：50我们上到了色季拉山口。

书上说色季拉山口是观看南嘉巴瓦峰最好的地方。昨天我们已经错过了一次机会了！ 今天我们到山口时，雾气还是很重。这雾看来一时还散不了，我们不得不带着遗憾下了山。

色季拉山口到林芝有32公里。先是30公里的土路下到山脚，之后是2公里柏油马路到林芝镇。

下山路和上山差不多，还凑合。上山还没有什么感觉，下山却觉得有些颠。手掌上伤口本来已经了结痂的，现在又被震得裂开了。经过在排龙的恐怖经历，我得下坡恐惧症。下山时手总是神经兮兮地抓着刹车，一秒钟也没离开过。速度一点也提不起来，不过还是一切以安全为重。

山分两边，两道风景。色季拉山 那边云山雾海，细雨霏霏；这边却是阳光明媚，绿满山头。

下山时天晴了。只见下面的山腰上挂着几片白云，白如凝脂，煞是可爱。我赶忙抓起相机，抢拍了几张。然后跳上车，冲下山去。没想到，沿着山路转了几圈，没多久我们钻进了刚才那几片云里。

谁知那几块竟然是雨云，还拌成很可爱的样子，其实里边是一肚子坏水。：）刚一进去，里边就噼里啪啦下起了雨。我们连忙穿上雨披。可是没几分钟，我们就从云的另一头钻了出来，又是烈日当头。穿着雨披，我觉得自己样子好傻。：（

山脚下风光也很不错。周围群山环抱，天低云涌，云过山间。悠然山下，草木葱葱。几间小木屋错落其间，好一派田园般的意境！

哈哈，Eric终于出事了！他在快下到山底时狠狠地摔了一跤。真惨！炸破了肚皮，肠子都流了出来——当然，是他的车！：）

Eric这一跤可是伤亡惨重。前轮的外胎破了，内胎爆了出来露在外边，也磨破了。而且钢圈也变了形，钢线也断了几条。我和宋云健都非常惊叹，Eric的摔法可真是深不可测。居然摔破的是靠近钢圈的车胎内侧。不过Eric一点也没有受伤，奇怪吧！

我从后面超过Eric时，他正垂头丧气地推着破车。都快要到水泥路了，没想到还晚节不保！：） Eric示意让我先骑去林芝。我忍不住回过头看他一眼，心情很复杂，神情怪怪的。我甚至认为我当时看他的表情是在笑。——哈哈，我有吗？：）

我真的好像有一些幸灾乐祸！：）毕竟是压抑了太久，一路上总是我摔跤。风水轮流转，怎么也该轮到Eric摔一次了吧！不过我们两个相比起来，Eric会比较爱惜自己，而我比较爱护车。这就是为什么Eric每次摔跤，都会把车摔坏，他自己却毫发无损；而我老是摔坏自己，自行车却依然完好如初。

最后两公里柏油马路到林芝镇。好久没有走过柏油马路了，感觉真舒服啊！而Eric葛葛却无福消受了！：P

1:20我和宋云健到了林芝。到了林芝后，我们找了一家饭馆，点了菜，然后在路边等Eric推过来。Eric上来了，脸色铁青，看来今天中午他也没有心思吃饭了。今天开心的事还正不少，吃饭又少了一个竞争对手！：）

“看来又有一个人要坐车到拉萨啰！”：）

我和宋云健在一旁窃窃私语，不住偷笑。看到我们毫无掩饰的幸灾乐祸，Eric真的怒了！恶狠狠地瞪了我们一眼，目光非常凶残！吓得我和宋云健马上闭嘴，收起了笑容。：P 也怪Eric倒霉，谁让他交友不慎，遇上了灰灰这种不讲义气的人！：P

吃饭前，Eric换了一个内胎，然后再用废胶皮堵主了外胎的窟窿，先坚持到八一再说。钢圈和外胎到了八一再补吧！八一镇是林芝地区的首府，比较繁华，车能修好的可能性比较大。

不过Eric也应该感到万幸了！幸好这次是发生在林芝，距离八一只有19公里了，而且还是都是柏油马路，不然可真是没得救了。：）

出发前，我本想到邮局去弄一个邮戳，但西藏人民的作息时间可真的把我给搞胡涂了。明明都已经3点钟了，邮局的大门还是紧锁着。西藏小城镇的办公时间并不是很标准。

3:15我们离开了林芝镇继续向前行。林芝到八一19公里，因为Eric要赶到八一修车，一路上我们开足了马力。听说我们途中会经过巨柏公园，公园里面有一棵传说中的柏树王。我们计划好了顺路去看看。

走这一段路时，我特意放慢了一些速度。而另外两人却像发了疯似的拼命往前冲。当我看到马路上横拉这一幅“巨柏公园”的横幅时，他们已经在我前面50米了。

我拉着嗓子大喊了几声，但他们也没听见，两个人依旧在拼速度。弄得我无奈，只好依依不舍地回头望了两眼，往前面追赶他们去了。我赶上他们，告诉他们我们已经过了巨柏公园。Eric居然还反咬我一口，痛骂了我一顿，怪我早点不告诉他们。弄得我一脸委屈。：（

远远地就看到楼房林立，我们惊呼“回到城市了！”

到了八一感觉真的象是又回到了城市。经过二十多天荒山野岭嗜毛饮血的生活，我们终于从蛮荒时代再度回到了文明社会。：）

楼房节次鳞比，街道交通纵横，骑在八一的街道上，我居然会迷路。我觉得八一的繁华和现代化程度不会比拉萨差。八一很多街道都是以广东和福建的城市来命名的。有趣的是，在八一还有一条广州大道。：）

因为是八一广东和福建援建的，所以相当之汉化。比如说援建的村子，在村口，总会有一个南粤风格的牌坊。进八一时，在城市边缘看到一个非常秀气的公园，里面的亭台楼阁完全是模仿中国古代园林设计的。公园里边有一座楼阁居然很像广州的中山纪念堂，除了颜色和尺寸不同之外。

这般景象，要是洋鬼子看见了，准又要说我们搞移民同化政策了。事实上，LP里面就对林芝地区的这种汉化的发展颇有微辞。

我们不禁感叹，八一大概是整个西藏最现代化的地方了，我想也是川藏线上唯一可以修山地车的地方。不知怎么，居然给Eric找到了一家山地车专卖店，这可能也是在西藏唯一能找到山地车专卖店的地方了！Eric换了一个外胎，重新拉了几条钢线。自行车修好了，Eric就不用坐车去拉萨了，我不禁有些失望。：（

过惯了苦日子，好不容易到了繁华一点的地方，我们当然想再腐败一把。很久没有洗澡了，我们打算着一个可以洗澡的旅馆住下。骑这车转了几圈，找了几家旅馆，我们最后找到了厦门广场后边的金融招待所。

这里的4人间25元一人，6人间15元一人。腐败就腐败得彻底一点！一咬牙，我们痛下血本，要了一间80元的标准间。这下可以舒舒服服洗个热水早了吧！

进了洗手间，拧开水龙头，等了半天，一滴水也没有出来？？？

服务员进来告知：今天停水！

我昏！……

洗不成澡，好好吃一顿总可以了吧！我们到附近深圳大道的一家店里吃砂锅滋补鸡，大补了一场。：）在鲁朗没吃成砂锅，这次可是得偿所愿了！继新沟后我们再一次吃上鸡，不知不觉已经有20多天了！

吃完饭后我们到超市购物，买了可乐、饼干、还有萨其马。恍然发现，我们这一路上花在买香烟、饮料的钱远比吃饭住宿还多！：）


（图：林芝，山下村庄）

心比川藏高 (30)： 雾里看花色季拉


（图：色季拉，野花）

Aug 22

D27 东久－鲁郎－生态系统定位站 ４４公里


起床后在109道班吃早餐。早饭吃牛肉面，6块钱一碗，份量不是大。吃过早饭后，9:30我们出发了。

雨还是很大。我们出发得比较晚。如果今天的目的地只是生态系统定位站的话，那么只有44公里，时间相对来说会比较宽裕。但我们还是希望今天能过色季拉山。

出了道班，看到路边有一群黑猪在草丛中大口大口地吃着草。用力敲了下自己的脑袋。没搞错，是不是眼花了！：）昨天下午在109道班门口，我就看到有一头猪吃草。当时也没在意，只当它是一只特立独行的猪，神经错乱了，假想自己是一只羊。现在看来，这里的猪都是吃草的。这个地方养猪倒容易的，可以放养，就像养羊一样。：）

总的来说，今天的路况比较好。虽然下雨，但还是水多泥少。东久到鲁朗的这段路是缓上坡，基本上是可以骑行的。

有了昨天的教训后，我今天特地穿上了凉鞋。如果再遇上泥石流，不用象昨天那样，弄得登山鞋里灌满泥了！没想到如意算盘落空了，今天雨没昨天大，路面也干净得很。虽说是土路，但泥都绷得紧紧的，一点烂泥也没有。反倒是因为穿了新鞋，没走出几公里，脚就磨出了几个洞。：P

不过凉鞋也不是完全没用处。路上，我们遇到了一条10米宽的小溪，溪水没过了膝盖。穿了凉鞋，我可以直接淌着过去。而Eric只能停在小溪前，傻乎乎看着。高山的溪水可真凉啊，刺得骨头都发疼。我想可能是山上雪水化成的吧，这可比以前在学校冬泳冷多了！自己过去后，我还帮Eric把车也推过去。

快到鲁朗的时候，我们碰上一群人也正朝着鲁朗方向走，当中有男有女，有僧有俗。Eric骑过去搭话，回来后告诉我：这些人是从甘孜州过来的，打算沿着318步行到拉萨朝觐。他们已经走了三个月了！虽然不是磕长头，但对他们的虔诚和毅力，我们还是佩服得五体投地。原来还以为自己骑车挺拽的，但和他们比起来，我不由得有些自惭形秽了。：（

东久到鲁朗只有32公里。但因为下雨，路面上的水多，阻力比较大，骑起来挺费力的。2:10我们才到达鲁朗，比预定计划多用了1个小时。看来今天是过不了色季拉了。

在鲁朗随便找了一家饭馆吃午饭。没想到，少了一个人，我们的饭量却没减。吃了一锅饭后，还要叫老板娘在来一锅！：P

我们吃饭的时候，雨又下大了。饭店老板劝我们在鲁朗住下，明天再走吧！因为我们肯定过不了色季拉山了。

“前面不是还有一个定位站吗？” 我们问。

老板觉得很奇怪，我们以前又没来过这里，怎么知道前面还有个定位站。：） 不过他还是坚持认为，就即使是定位站我们今天也到不了。

“竟敢小看 我们！” 对于今天到定位站，我们还是蛮有信心的。我们也没理会老板的劝告，坚持出发了。

鲁朗之后，就开始上色季拉山了。定位站在鲁朗和色季拉山口的中间，鲁朗到定位站12公里。

出了鲁朗后，坡度变陡了，需要推行。路况和早上基本相同，是比较结实的土路，积水比较多。其实如果天晴路干的话，鲁朗上色季拉这段路也是可以骑行的。没多久，我们又碰上了到拉萨朝觐的那几个人，他们好像根本没在鲁朗歇脚。很快我们就把他们超过了。

从鲁朗出来这段路，我体力开始不怎么好了，表现不佳，很快就被Eric拉在了的后面。

上山后，雾渐渐大了起来，已经很难看到附近的其他山峰。色季拉的南边有南嘉巴瓦峰。南嘉巴瓦被誉为“雪山之父”，峰如利剑，直指天空。据书上说，看南嘉巴瓦最好的地方就是色季拉。雾这么大，我们今天是看不到了。


（图：色季拉，云海）

走着走着，雾渐渐变浓，山形慢慢隐去。白雾如轻纱在身边环绕，虚无缥缈。

我低着头推行于山际。不知不觉，两旁绿色渐渐褪去。突然间，一片白色从眼角掠过，两片，三片……越来越多，越来越密……白色，黄色、紫色 、红色不断涌出，纷繁过眼……猛然抬头，发现自己竟置身于一片花的海洋中。

云海翻腾汹涌，松柏傲立云端。雾浓如潮，花繁似海，雾中的色季拉凭添了几分黄山的神韵，却又比黄山多了几缤纷。斜风细雨，露水清濯，雾中的野花更清丽脱俗，颜颜欲滴。

“川藏风景哪里最好？”

如果你问我这个问题，我会毫不犹豫地告诉你：“色季拉！色季拉的雾和色季拉的花！”

因为有雾，我们错过了南嘉巴瓦的雪；也因为有雾，我们看到了色季拉的花。

一路上我们已经有了太多走马观花的经历，这次我索性不追赶Eric，停下慢慢欣赏，慢慢拍照。不过好在今天也不用过色季拉山口，也没什么压力。

这一路上山，两旁都是花。被鲜花簇拥着，觉得好像走在花丛中似的。鲁朗的野花果然名不虚传！品种繁多，令人目不暇接。好像每一种都叫不出名字，但每一种又都是那么特别，令我不得不频频驻足。走走停停，一路下来，看看相机的显示盘，一筒胶卷就这样被谋杀了。：P

我到达生态系统定位站5:30。12公里花了两个半小时。这一次，Eric比我快了半小时。

有一件趣事：我快到定位站时，Eric正站在定位站门口等我。远远就看见我推车走来了。因为雾大，Eric看得不是太真切。只是隐隐约约看见我的红色风衣和红色的自行车在雾中若隐若现。

明明只有二十来米的距离，可Eric等了十多分钟都看不到我上来。他怕我出了什么事，走回头找我。走上前去，却看到只有一辆红色的车停路边，人已不知去向。

Eric大骇，大白天见鬼了！在他不知所措间，我从花丛中冒了出来，又把他吓了一大跳，差点叫了出来……原来，刚才我在路边发现一种非常奇特的花，于是停下车，跳到花丛中，蹲下拍照去了。：）

今天晚上住生态站，工作人员给我们腾出了一间空屋子，10元一人。去年这里是不收费的。今年开始，好像很多地方都开始收费了。

定位站的全称是“高山森林生态系统监测定位站”。这里是中科院在全国12个高山生态系统定位站之一。据说这里空气中负离子含量相当之高。工作人员每天几次采集温度，湿度等数据。每隔一段时间会把数据送到八一去，用来分析和监控高山环境的变化。

我发现，和四川人同行可真不错。一路上饭馆、旅馆、道班里都是四川人，说的是四川话。江先华和宋云健每到一个地方，就会老乡老乡地叫个不停，亲热得肉麻。不过我们倒因此沾光不少。好像今天，生态站里里的工作人员就是两个四川人。又可以吃一顿饱饭，虽然吃饭是要收钱的，可总比压缩饼干强。：）

晚上该好好检修一下车了。刹车在过排龙时就完全没有了，我吃了不少苦头。但因为今天到生态站的路全部是上山，没车闸也没关系。可明天就不同了！明天上了色季拉后就要下山到林芝，不能再逞英雄了。晚上我把两块新的胶皮换上了，拿下旧的一看，上面的软胶已经被磨得精光！


（图：色季拉，杉树）

心比川藏高 (29)： 不痛苦的离别


Aug 21

D26 通麦－排龙－东久 ４６公里


从业拉山开始就一直跟这我们的雨云终于厚积薄发，从昨天晚上开始就下个不停。我现在觉得是不是我们的运气真的很差，今天就要过排龙天险了，可偏偏在这个时候下起了大雨！

昨天晚上睡觉时就觉得墙的那一边有动静，今天早上起床后发现，原来一群藏民在旅馆的走廊上打地铺。今天早上一早就开始收拾棉被等东西，跳上卡车就走了。到对面的小馆子差了一碗牛肉面后，我们坐在旅馆门口等。过了二十多分钟雨仍然没有减小的趋势。

看样子今天可能这场雨停不，我们决定还是赶快出发。这个时候出去会比较危险，旅馆老板劝我们再等等，要不然在这先住下。他说前面说不定会有塌方，山洪之类危险情况。而且这段路很糟糕，即使在天晴的时候仍然很危险，更何况现在正在下大雨呢！

但我们不能等了雨停，我们的时间有限。而且待会说不定雨下得更大，把路给冲走了，那就更加过不去了。到那时，我们可就要坐车原路返回了。所以今天是非走不可。8:30 顶着大雨我们出发了。

出发没多久到了易贡河边。易贡河波涛汹涌，浪花浑浊滔天，铺天盖地卷起。白绿色的帕龙藏布从这里汇入易贡河之后，就立刻消失得无影无踪。

易贡河也叫易贡藏布，是雅鲁藏布的一条主要支流之一，非常难以驯服。易贡河的上游是易贡湖。易贡湖的水流出，就形成了易贡藏布。听说易贡湖的水量非常大。去年易贡湖决堤，造成易贡河洪水泛滥，把318国道冲走了20多公里。还造成下游印度好几个省洪灾。据说印度对此非常敏感，怀疑中国是故意的……。

眼前的情景让我联想到了西游记里的通天河，当然我们现在已不需要靠大鳖来过河。易贡河上有一座大桥。听说上次洪水把易贡桥给冲走了，眼前的大桥是应该洪水后新建的吧！

虽然现在还早，但是桥上已经有士兵披着雨披在站岗了。桥下滔天的浪声听得人头皮发毛，我们也不敢停留，一口气过了大桥。等走到离大桥比较远的地方，我才敢回头给易贡桥拍照。

过了大桥后就开始走排龙天险，这时路变得难走了。排龙是川藏路上著名的天险，也是个多灾多难的路段。眼前的路是上次水灾冲过重修的。不过好象什么也没做过似的，因为看着眼前这条路，你已经想像不出还有更糟糕的情形了。

这里路况非常差，有多处泥石流过后的痕迹。而且路很窄，拐弯、上下坡很多。路面上坑坑洼洼的，土质非常松软，烂泥可以没过小腿肚。

更要命的是，现在正在下大雨，山上的石头已经松了，路面上全是山上掉下来的乱石。你甚至可以听到旁边山上石头松动的咯咯声。我推着车走着走着，从山上掉下一块碗口大的石头，砸到距离我车前轮10厘米的地面上，把我吓得半死。Eric的遭遇还要恐怖，两块石头同时掉下来，一前一后落在车轮不远的地方。

我现在开始后悔了，当时在通麦没有把刹车胶换上。昨天刹车就算刹不住，最起码还能减速。现在一下雨，钢圈沾了水变滑，刹车根本就不起作用了。

车闸完全没了，我控制不了速度。现在我总算体会到了物理学的假设“完全光滑”的概念。哪怕是很缓的下坡，即使坡度完全不看出来，也感觉不到的，我的车仍然不可救药的向前冲……只能用鞋子刹车了！骑在车上，鞋不停地磨擦着路面。如果不是下大雨，我想一定能看到我的脚下冒烟和火星四射。好在我的登山鞋够好！

即使在有好鞋的情况下，我还是有好几次差一点就冲进了涛涛的易贡藏布。为了不再制造更多的险情，我只能无论上坡下坡都推车，把我给郁闷坏了。其他三个人也不好过，他们老是跑在我前面，每骑一段就要停下来等我，生怕我趁他们不备冲到河里，去了印度……。：）

过了排龙天险，就是一道直角的拐弯。拐过弯去就是离开了易贡河主流，沿着支流往排龙方向去了。弯道处横挂着很多经幡。以前有人告诉我，在路上，如果经幡是竖着挂的，那是祈祷用的；如果是横着挂，则是这里出过交通事故，死过人……

11:30 终于到了排龙。这短短14公里的路花了3个小时。刚到排龙，就听到从后面过来的车说，路又坏了，只有小车能通过了！好险，幸亏我们坚持出发了。

中午在排龙吃午饭。江先华的自行车又坏了。这次他的钢圈变形，看样子是没办法修好了。

“你看，我的钢圈还是不是园形的？” 江先华问我。

我瞥了一眼，然后冷笑一声：“是立体的！”（嘿嘿！：）

看来他是不能走下去了。不过江先华好像一点也不沮丧。相反，他还非常高兴。他仰天一声大叫——“老天有眼，不可抗力终于发生了！”这个理由倒很充分，真不知是不是他把车故意弄坏的！：）

这次，我们并不感到心情沉重，甚至还有点高兴（至少我是：）。从此以后我们耳根清静，没有人每天都在我们耳边唠唠叨叨：“我明天要坐车走！”。

我心中窃喜，我和Eric预谋已久的计划就要实现了。我们可以把我们多余的行李都让他带到拉萨去，这是重点！ 于是我们非常积极，饭也顾不上吃，纷纷开始整理行李。我只留下睡袋、防潮垫和一些必要的物品。剩下的东西全部给江先华带走。

江先华拦住了一部过路的农用车，搭车到八一50元。他把破自行车扔到了农用车上，跟我们说他先到八一去修车，在八一等我们；或者他直接搭车到拉萨。如果去拉萨的话，会把我们的行李带过去。到时候再电话联系。

我们一点也没有离别的伤感。临别时，大家表现得非常有运动精神，好像刚参加完一场友谊赛，颇为轻松愉快。我表面功夫还是做得挺好，走过去和江先华拥抱了一下，拍拍肩膀。假惺惺的一句“可惜，可惜！”：）

下午出发时，雨越下越大。

排龙到东久是缓上坡，缓得和平路差不多。不过我们得运气不佳。因为下雨，土质松软，像骑在一块蛋糕上一样，骑车相当吃力，自行车只能调到最低档。以前我们骑土路时要挑两旁来走，因为比较平整；现在只能挑中间石头多的地方走，因为阻力比较小。

下午我的刹车的毛病恶化，又几次险情：

其中有一次，在平路上，稍微用了一点力，车子就向前猛冲。不巧的是，迎面轰隆隆开来一辆大卡车，怒气冲冲，尾巴还冒着黑烟。这时自行车刹不住了，即使用鞋也来不及了……千钧一发之际，我看到前方不远处有一个小沙堆。脚下加了一把力，我迎面向卡车方向冲去——卡车擦肩呼啸而过，自行车一头撞在了小沙丘上，停住了！ ——好险，好险！我惊出了一身冷汗。

还有一次，车速实在太快，我控制不住了。前面一个急转弯，为了避免掉到河里，我义无返顾的向旁边的山壁撞过去……，结果我亲吻了一种草，一种带刺的毒草，嘴唇火辣辣的。弄得一整天，我脑瓜里总是不断在臆想：我现在的样子是不是很像梁朝伟——《东成西就》里的那个，嘴上挂着两条香肠……

5:00我们三个人到了东久。在东久我们住109道班。此时道班的工人很少，我们只看到一对夫妇。但道班的空房间倒是挺多的，房间还比较干净，15元/人。

老板和老板娘是道班工人，可能现在修路比较少吧，干起了副业。我和Eric一致认为他们比较有经济头脑。会利用空房出租，还为客人和过往的司机做饭。现在道班已经完完全全变成对外营业的了。

住下以后，我们向老板借了一个盆，把衣服脱下来洗。一天下来，衣服上全是泥，洗出了几盆泥水。鞋也面目全非，得脱下来刷。衣服、袜子、鞋都洗好后，挂在火炉旁烤。江先华把我们的多余的衣服都带走了，我也没有什么衣服可以换的了。如果今天晚上不烤干的话，明天就要光着身子上路了！：）

在道班里吃饭比较贵，要15元一个荤菜。更要命的是菜的份量少得可怜，只有其他地方的一半。而且今天的饭也做得不够，我身体比较单薄，哪是两个彪形大汉对手。晚饭只吃了两碗，弄了个半饱。：（ 不过老板娘说晚上给我们做包子。：）

火很大，晚上睡觉前，不但衣服全部烤干了，我的登山鞋都给烤焦了。：（

晚上 9点的时候，老板娘给我们做了包子。包子不大，比小笼包大一点，要5毛钱一个！晚饭没有吃饱，现在得恶补回来。我一口气吃了十多个包子。老板娘在旁边看得目瞪口呆，看不出我弱不禁风的样子，居然这么能吃！：）

因为到通麦之前一路上都走得比较顺利，我们原来以为排龙这段路也会比去年好，一天就能够过色季拉的，但现在看来不行了。好在通麦—排龙是川藏的最后一个天险。最难走的一段过去了，这一路可是多灾多难。明天就是可以到鲁朗了，鲁朗最出名的是野花和砂锅。想到砂锅，我不由得咽了一口口水……^_^


（图：东久，山泉）

心比川藏高 (28)：通麦天险


Aug 20

D25 波密－通麦 ９０公里


昨天骑了127公里太累了，今天早上居然没有听见闹钟响。起床的时候，已经快8点钟了。

到附近一家重庆风味馆子吃了一盆牛肉面。临出发前，宋云健到附近买了十多个馒头，几包榨菜，打算中午在路上吃。因为据了解，我们中午不大可能找到吃饭的地方了。

8:35我们出发。 快出波密时，我们看到了路边有一个通告上写着：前面已封路，大车不让行驶，只有每月逢一（1日，11日，21日）可以通行。小车还是可以通过的。其实我们知道，路早在Joey过去后就封了。今天早上，我们就看到，一些背包驴在路边截吉普车。

和去年一样，波密出来前40公里是水泥路。波密海拔2700米，而通麦的海拔只有2000米左右。海拔差只有700米，从地势上来说是缓下坡。但实际上路况大部分为上下坡，好在坡度也不怎么大。最大的两个上坡是在上午遇到的，分别有2公里和2.5公里。推车推到手软。不过好在上坡后有更长时间的下坡。：）

虽然太阳很大，但是骑得还是挺舒服的。因为路的两旁都是茂密的树木，一路上全都是骑在树荫下面，也不觉得热。

11点我们轻轻松松到了古乡，这也是水泥路的尽头。这些天下了雨，上山有一段水泥路被山洪冲掉了，修路工人正在抢修。现在山上的山洪还很大，汽车能照样开过，但估计自行车过不了。山下正在修一条新路，我们心里盘算着要走新路，这样也不用爬坡了，还可以节省一些体力，更重要的是避开山洪。

工人在路口守着，因为现在正在施工炸路，不让我们过去。好在听口音，修路工人也是四川人。我们让宋云健上去求情。看看我们的是自行车，工头还是让我们过了。不过嘱咐我们路上千万要小心。

这段路约为1公里，是一条林荫小道。因为还没有完全施工，路还保持着很原始的状态。黄色泥地上长着滑溜溜的苔藓，幽幽的。骑在腐败的枯叶上，听着知了在树上烦躁的叫声。感觉很亲切舒服，仿佛又回到了孩童时代夏天。

今天走路比起昨天，少了一些青山绿水，但全天风景尚可。特别是走古乡那一段土路。仿佛是在茂密的原始森林中行驶。

约好了12点钟都停下来准时吃饭。到了12点，爬上了今天上午的最后一个坡时，我们都非常整齐地停了下来。Lunch time！

午饭是上午准备好的馒头夹榨菜。馒头没加糖，面粉质量又差，好象还没发酵。一放入口中就变成浆糊。再过一会等，口水干了就变成粉末。我是在南方长大的，原本就不好面食，更何况这么差的。以前觉得不好吃还可以不吃，现在不行。

想到在广州时，馒头是作为一道菜或者点心来吃的，我心里就苦不堪言。并不是我娇生惯养，以前读大学的时候，馒头也是很难吃的，但我尚可接受，完全没有现在感觉。：（

馒头买了十六个，一人四个。但是吃了两个后，我就再也咽不下去了。还是留着肚子，到通麦吃晚饭吧！把我剩下的两个让给江先华吃。

吃完午饭后，稍作休息后，我们继续往前。一路沿着帕龙藏布往下游骑。从然乌湖出来后，帕龙藏布水流是两头急，中间缓，后半段特急。我们脚底下，江水奔涌向前，拍打着岸边的岩石，发出雷声一般的轰鸣，听起来犹如惊涛拍岸。

一路上听着滔滔的水声，我们来到了一个大滑坡前，也就是这次波密封路地方。这时是下午3点半。路的两头都设有路障，大车不能过，小车只能定时单向通行。

之前我对这一段路毫无概念，心想既然汽车能过，估计不会那么差，至少对自行车。现在总算是看到了，看得我目瞪口呆。

只见前面半座山都塌了下来，暗灰色的泥土、石头哗啦啦滚到了江里。或许这根本就不能称为路。因为只是把塌下的泥土，稍微弄平整一些，上面勉强能摆下四个轮子。虽然只有短短的两百米，但路况极其复杂。路面坑坑洼洼，坡度急上急下，还要转几个锐角的弯。

这样的路看得都令人发怵，我心里完全没有底了。看看脚底下，江边已经躺着好几辆汽车的残骸。抽了一口冷气，我硬着头皮往前走，心里已经作好了最坏的打算。

推着车，我的身体紧紧贴着山边，生怕一不小心车头失控就会掉到下边。一走上去就是一个差不多是60度的坡，虽然只有十米左右，但要一口气推上去也真够困难的。最后两三米，我腿一软，差点就滚了下去。

这里的坡度是直上直下的，上了坡刚松了一口气，就要下坡了。我双手紧紧抓住车闸，身体尽量后仰，背都快贴着路面了。虽然我拼命向后拉着车，但感觉上车还是不住往下冲，几乎控制不住了……

终于过去了，我们松了一口气。虽然只有短短的一两百米，但可真够累的！我打心里非常佩服开这条路的汽车司机。我推着车走在上面都嫌路窄，更何况四个轮子的大卡车。

不过还好，这里是今天唯一个难走的地方。除了这个大滑坡外，今天的路况要比昨天好。虽然是土路，但比较结实，没有太多的搓板。

5点我们到了通麦。因为距离通麦4公里时，Eric 的车坏了，我们不得不停下修车。不然可以早半小时到。总体上看，今天完成得不错，比较轻松。因为不知前面会怎么样，所以到了通麦后不敢继续向前赶。

西藏的林芝地区是广东和福建援建的。昨天在波密时，我们就看到了茂名援建的医院。这一路看到的熟悉名字越来越多，作为广东人，我心里有些美滋滋的。虽然我知道，那不关我的事。援建林芝那会，我还没开始纳税呢！：）听说林芝地区的人对广东人比较有好感。不过只是自我感觉良好了，其实也看不出来。

通麦的路边有一块石碑写着“广东援建通麦集镇”。看来我们是真正进入广东的地盘了。

通麦是个很小的镇子，整个镇子看不到几座建筑物。我们住在通麦饭店。这是通麦唯一能住宿的地方了。我们要了两个双人间，10元一人。还不错，虽然没有任何电器，也不能洗澡，但房间里豪华到居然有席梦思。而且这里到晚上还能发电。

晚饭也是在旅馆里吃的。吃过之后，我们还在旅馆里的小卖部里买了一包萨其马，打算明天在路上吃。

骑了20多天，我们对压缩饼干已经非常反胃了。这一路上，我们都会买一些萨其马来调济调济。萨其马是一路上我们比较可以接受的干粮，而且很容易买到。在川藏线上，即使是非常偏僻的乡村，只要有小卖部，一般都会有萨其马出售。这被我和Eric评为川藏线上最为可口的食品，也是我们一路上除了压缩饼干之外，必备的干粮。另外，小卖部里还有可口可乐出售，3元一罐。比健力宝还便宜，健力宝在这里要4块钱一罐呢！：P

今天骑车发现，我的刹车胶皮磨光了，不管我怎么用力捏车闸，还是不能减速。虽然我还保留这一套备用的胶皮，但我还是不想换，希望不要换刹车胶都能挨到西藏。

现在算起来，还有500公里就到拉萨了。照去年的行程来看，我们还有7天就能到拉萨。如果排龙到东久之间路况好一点的话，我们还有望能提前一天。

以后的路程平均在每天90公里上下。通麦的海拔是这几天以来的最低点。这样到拉萨之前都是上坡路了，不会还象今天那样有下坡。不过过了八一后全部是柏油马路，应该会比较好骑。

明天就要过排龙了，排龙也是一个天险。说起川藏路最险的路段，人们都是用“通麦－排龙”来形容的。和饭店老板打听了一下前面的路况，前途令人担忧。我不由得担心起来，难道我们也和去年的人一样，到此止步吗？


（图：通麦，塌方的公路）

心比川藏高 (27)： 波密遭遇泥石流


Aug 19

D24 然乌－波密 １２７公里


今天从然乌到波密要走127公里。然乌的海拔3900多米，而波密海拔2700多海拔差有1200米，应该很好骑的。虽然之前早就听说这段路全部是缓下坡，但一天要走这么长的路，我们心里还是没有什么把握。今天特地起了一个大早，6点钟天没亮就起床了。

昨天约好了一家馆子，6点半我们给做馒头。老板当时对天发誓，他一定能起床给我们做。谁知今天起床后过去，门还是紧闭着。用力敲了几下门，才听到被窝里传出几声闷吭：“不做了，到别处吃去吧！”

看来老板还是很有同情心，不忍心赚我们这些穷人的几个小钱。：P 灰灰生平最讨厌人言而无信了，哪能这样便宜了你！吃不成早餐，老子也不让你睡好觉。又恶作剧地猛敲了一阵。：)

只好跑到另外一家馆子吃稀饭馒头啦。吃着吃着，一个肥胖的中年男人走了进来，大咧咧的居然要吃蛋炒饭。老板娘正忙着给一个包车团的人准备馒头呢，一大早的怎么能作出蛋炒饭呢！肥胖男人怒了，怒气冲冲地走冲出门口，尖叫着要掐电。老板娘一脸委屈，都快哭出来了……。原来刚才来者是然乌的镇长大人。

连一顿早餐都不能安安静静吃好！：（ 经过早上一些不关痛痒的花絮，8:00我们准时出发了。

水从然乌湖缓缓流出，湖水后流出就是帕龙藏布。早晨天刚亮，晨曦微光从山背后散出。群山朦胧的轮廓，倒映在平静河水中。 山腰湖边，烟雾缭绕，分不清那里是山那里是水。天水一片，尽在这一泓清凉。有人说，然乌到波密，是整条川藏线风景最美的一段。

林芝地区被称为“西藏的江南”，这里有大片的原始森林，很秀气。和我们一般印象中的西藏完全不一样，没有了灰色苍凉的高原景色和粗旷的线条。

一路上阴晴不定，忽雨忽晴。虽然网上说是缓下坡，其实准确说应该是上下坡，以下坡为主。这一路的路况很差，很多搓板路，非常难骑。

走着走着，帕龙藏布的水开始慢慢变急了。沿途帕龙藏布的那一头，可以看见很多雪山。Eric这只土鳖，好像从来美有看见过雪山。稍微山顶上有一丁点雪，就会激动得哇哇大叫，高兴得象小孩子。拿出相机乱照一气。也不管山是不是真的很好看。


（图：帕龙藏布）

刚出了然乌20公里，江先华的车就坏了。脚踏板滑牙，蹬不起来只能推，而且链条也是经常掉链。这种情况Eric当时在海子山的时候一样，当时我们的状况很惨。

今天早上的路，以搓板路为主。我们原来还非常天真地以为，搓板路是为了防滑特意弄成这样的。我们还感叹修路工人的技艺高超。居然能在川藏线颇有心思地弄出几百公里的搓板路，苦了我们这些骑车的。

后来有个司机告诉我们，搓板路也不是天生就这样。原来这些路都是平路，是让大卡车压成这样的。汽车司机也不喜欢搓板路，因为行驶在搓板路上，卡车只能跑20公里一小时。如果自行车走旁边平整一点的路，还有可能超过汽车。想到这，我真有点怀念我们在折多山下山时，超过卡车无数的日子。：）

12：40中坝兵站，到中坝兵站我们已经走了 53公里了。我们在兵站门口停下，稍作休息。看看周围，也没有吃饭的地方。中午只好又吃干粮了。

离开中坝兵站，再往前骑了半小时，江先华没有跟上来，看来他的车坏得很厉害。我们三人只好停下来，坐在路边等他。这一等就是将近40分钟，才看到他慢慢推车走过来。看样子他是不能继续骑了。

我们商量了一下，觉得还是让他坐车先走，在波密等我们。顺便他可以在银行下班之前取到钱，他一直为借了我们的钱而耿耿于怀。

呵呵，看来有人真的要坐车到拉萨啰！我们其他三人有些幸灾乐祸。：P 江先华在路边拦了一辆卡车，和司机谈好了价钱，25块钱把他带到波密。

江先华上了车后，我们继续走到了松宗。松宗之后到波密是40公里的柏油马路。离波密还有30公里的时候，我们途中遭遇泥石流。100来米的公路，已经全部被泥浆淹没，汹涌山洪从路面上流过。公路变成了一片沼泽。

几辆想开过去的卡车陷在泥潭里，泥浆没过车轮，动弹不得。后面过来的车也纷纷在此停下，掉头回去了。之前打算载江先华到波密的车也停在了泥石流前。车上的司机告诉我们，江先华已经扛着车过去了。

我们扛着车，踩着泥石流上面的石头过。一不留神，脚下石块一晃，我一只脚踩进了泥浆里，泥水顿时没过膝盖，灌进了登山鞋里。看来这不是办法。我们只能扛着车爬上旁边土堆，希望绕过泥石流。

车和行李很沉，扛着车很费力，没走几步我就就觉得脚发软。而且土坡上也不好走，只有容得下一只脚的宽度，很容易掉到下边的泥潭里去。好不容易走了一半距离，我已经没有力气了。

这时宋云健从对面走过来，只见他卷起了裤脚，膝盖以下全部是泥。看来他之前吃了不少苦头。他叫我们把车子放下去，这时泥浆只是到他的小腿肚的位置了。反正已经弄脏了，他索性帮我们把车也推过去。

过了泥石流，看到江先华也停在这里等着我们。这时宋云健的车也坏了。等我们都过来后。他们两人截了一部从波密开过来的，看到不能通行，掉头回去的车。他们把破车扔到上面，坐车先到波密了。走之前，我们把一些行李交给他们带走，以减轻负担。剩下的路，就我和Eric两个人走了。

过了泥石流后还有30公里左右就到波密了。沿途我们看到了两个在路上磕长头的僧人，看来他们是要磕长头到拉萨。磕长头到拉萨这种情况以前在青藏线见得比较多，但在川藏线还是第一次看到。

最后一段路，我再也没有停下来等Eric。加快了速度，时速达到了22公里。7:00我到了波密。波密的时差应该比北京时间晚2小时。这时天色还早，太阳还很大。我在路边等Eric骑上来。15分钟后Eric上来了，然后我们用手机联系上了四川人。

虽然波密有建行，但是江先华的龙卡还是取不到钱。银行职员告诉他，波密的建行还没有开通这项业务，叫他到八一再试试。他原来是想取了钱还给我们，然后再坐车到拉萨的。但看来只有委屈他了，再和我们走一段了。哈哈！：）

早知道四川人的车不行了，但没想到还能坚持到现在。今天车虽然是修好能骑了。但是整部车满身是伤，就像快要散架似的，估计坚持不了多久。江先华提出要坐车走是明智的。

明天要过通麦了，晚上我的车也要检修一下。今天一路上觉得刹车有些不好使，可能是刹车线没有弄好。让四川人把我们带到他们修车的那家铺子去。让师傅调了一下刹车线，再给链条和轴承上了一些机油。

我们住在波密招待所，虽然听起来名字挺吓人的，其实并不怎么贵。我们住了10元一人的六人间。招待所里没有洗澡的地方。我们要到外边一个澡堂去洗，5元一人。波密的日用品很贵，袋装的洗发水都要1元一袋，而且还是假冒伪劣商品。

波密是进入西藏以来最大镇子，大得居然有十字路口，还有超市。我们晚上我们在超市里补充了补给，买了可乐，萨其马还有饼干。这里的可口可乐卖到3元一罐。

听说Joey说了，波密再往前就封路了。但不知道能够糟糕成什么样，但既然只是大车不能通行，我们的自行车应该不会受到什么影响吧。

今天沿途风景无限。路上烟雨朦胧，恍如仙境。因为云太多，始终没能有太多机会欣赏到周围的雪山。一路上太赶了，只能走马观花，错过了川藏最美的一段。


（图：火后森林）